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“慢火车”是最好的文明记录者

来源:w88优德手机版_优德娱乐手机版登录 编辑:金泉州

  1995年起,7005/7006次普速列车就奔驰在陕西西安到榆林之间,全程623公里,几乎站站停,包括那些不在列车时刻表上的名字。旅客在不到两分钟的停车时间里走入煤炉供暖的车厢,随意坐下,踏上最短几分钟、最长12小时的旅途。我国高铁以每年数千公里的速度延伸,中国铁路总公司却依然保留并优化了像7005/7006次一样常年穿行于深山腹地、服务贫困和边远地区的“慢火车”。近年,在广西、内蒙古、新疆等地还增开了若干班次的普速列车。(1月24日 《中国青年报》)

  慢火车,总能够将我们带回那些久远的时代。在交通工具和路况并没有那么发达的几十年前,以绿皮火车为代表的“普速”列车,曾经承载了无数人的美好记忆。时代在发展,铁道部变为了中国铁路总公司,公司化改革后的铁路系统,连同出行工具,都进行了一番彻底的改变。当绿皮火车逐渐被公交、大巴、高铁、快速列车和特快专列取代的时候,现代化已经彻底渗透到人们的生活中,这标志着一个快速化、便捷化的时代的到临。

  慢火车已经被大部分代替,留下来的慢火车,就具有了别样的意义。毫无疑问,在讲究高效的现代经济体系面前,“慢火车”虽然低价,但和市场经济的要求和铁路公司利润要求是格格不入的,因此,“慢火车”被逐渐取缔是发展的必然趋势。但是,在有些地区,尽管“慢火车”并不能给铁路运营公司带来更多的经济利益,却是当地重要的出行方式。保留“慢火车”,无疑是回馈社会、便民的举动之一。

  “慢火车”是最好的文明记录者。人类的历史,便是一部文明史,而在其中,最令人印象深刻的,则是掺杂了人们喜怒哀乐的事件。“慢火车”是一部文明的记录机,它记录了我们一步步走向现代化的艰辛过程,更记录了贫困地区人口的生活和生产过程,尤其记录了,在这些趟列车上,所体现出来的顾及地区贫困人民、顾及少数人的温暖。

  现代发展中,需要更多的“慢火车”。从某种程度上来说,“慢火车”代表的是现代发展中的一种兼顾思维。因为兼顾贫困地区的生产生活需求,兼顾部分地区人们的生产生活需要,所以在有些地区,慢火车已经成为了“公交火车”。在现代化的经济发展过程中,我们除了要追求高速度、高质量,也要追求温暖。在发展中,不妨等等那些走的慢的人,给他们送去的温暖,也许会影响我们整个社会的文明进程。(元起)